1.媒體的要求

  媒體是廣告內容借以傳播的載體。良好的媒體要求有較高的知名度、可靠性、權威性，是社會關注的熱點或日常生活的組成部分，并擁有大量而穩(wěn)定的廣告受體。在戶外生活日益增多的今天，高速公路廣告無疑是一種良好的形式。

  2.高速公路的社會效應

  高速公路多是國民經(jīng)濟發(fā)展的主要干道，屬新興產業(yè)，又屬“窗口行業(yè)”性質，加上高速公路對國民經(jīng)濟發(fā)展的巨大推動作用，使它很自然成為各級領導關心、社會各界關注的熱點、形象行業(yè)。又由于管理體制是由政府交通部門主管，其行為一定程度上帶有政府形象。同時高速公路給社會帶來了便捷、舒適、安全并產生了巨大的經(jīng)濟效益，因而又具備了良好的可靠性、權威性，其社會效應十分突出。 

  3.高速公路的信息受體

  高速公路的信息受體可以分為通行的司機、旅客。同時，按其屬性可分為個體和集體群體。所有旅客首先都是個體群體。由于尋求快捷、舒適，他們中的相當一部分選擇了高速客運。這折射出本消費群體具有相當強的經(jīng)濟承受力，消費心理與行為具有超前傾向，容易接受新信息、新事物。在機關、企事業(yè)單位中具有一定決定權的旅客可視為集體群體（指其消費行為可以代表集體）由于日常工作繁忙，高速公路的通行成為他們保持思維活躍的盲區(qū)，而精美的高速公路廣告則可以消除他們的旅途寂寞、激活狀態(tài)，并對未來消費產生有力的影響。

  4.高速公路的信息傳播區(qū)域 

  高速公路是國民經(jīng)濟的大動脈，其人流與物流必然不是一省一地所能包容，其信息傳播區(qū)域必涵蓋全國。

  5.高速公路作為媒體的經(jīng)濟性 

  高速公路具有良好的廣告媒體功能，而其發(fā)布價格的定位遠低于電視、報刊、廣播等其他媒體，但其廣告功效卻不是地方性媒體如省報、省電視臺所能比擬的，投入與產出之比相對較高，因此發(fā)布高速公路廣告十分經(jīng)濟。

  6.高速公路廣告媒體的價值評估

  高速公路廣告媒體是戶外媒體的重要組成部分，僅此一項就占戶外廣告總體投放金額的百分之四十以上，“高速公路戶外廣告網(wǎng)絡化發(fā)布”幾經(jīng)發(fā)展成為廣告主開拓全國市場的另一重要媒介選擇，說它是一種新趨向，已絕非夸大之言。相比較而言，廣告主選擇高速公路廣告媒體的優(yōu)勢有：

  全時段發(fā)布、收視時間長，高速公路戶外媒體和其他戶外媒體一樣，它是持久地、全天候地發(fā)布。這一特點令其更容易半強制性地為受眾見到，再者高速公路兩旁視覺障礙少，就平時的高速車流狀況而言，在廣告物前2公里處即可看到。高速公路常有堵車的狀況，所以高速公路廣告媒體在時間與距離的加減、加量、價值上，都有難以估計的效果，正因為如此，眾多品牌汽車廠家都加大了在高速發(fā)布廣告的力度。

  時間分配佳。社交活動的趨勢也對高速戶外媒體廣告有利，消費者比以前更少待在家里，顯然戶內媒介的效果已經(jīng)比以前減弱了。

  接觸率、準確到達率高。高速公路視野遼闊，但景象較為單調，因而兩旁的大型高立柱廣告面積大、可視距離遠，設計美觀、畫面鮮艷，在單調的路面景觀中獨樹一幟，極容易成為視覺的焦點。

  高架勢、高形象。高速公路戶外廣告在整體效果上都處于視覺環(huán)境的制高點，有著氣勢雄偉的意向空間。

  載體相對穩(wěn)定。高速公路采用封閉管理，相對于城區(qū)而言，一般可以保持載體設置的穩(wěn)定性。

  成本優(yōu)勢。與其他媒體相比較具有不可抗拒的吸引力，平均成本相當于電視和報紙等其他媒體的1/10-1/30，成本優(yōu)勢很明顯。