近年來(lái)，隨著技術(shù)的發(fā)展和資金的大量涌入，地鐵電視廣告、樓宇電視、公交移動(dòng)電視、地鐵移動(dòng)電視、航空電視、機(jī)場(chǎng)LCD等戶外新媒體如雨后春筍般涌現(xiàn)，有別于傳統(tǒng)媒體，擁有固定傳播渠道的新媒體一時(shí)之間吸引了眾多廣告主的目光，那么，地鐵電視廣告投放的效果怎么樣呢?

　　在頻頻試水之后，一些快銷品廣告主抱怨說(shuō)，在地鐵移動(dòng)電視上投放的廣告額度不小，但從實(shí)際情況來(lái)看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到其宣稱的效果，大部分的廣告費(fèi)打了水漂。針對(duì)這種情況，記者進(jìn)行了調(diào)查。持續(xù)半個(gè)月的時(shí)間，記者乘坐北京地鐵一號(hào)線及八通線出行。在這半個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，北京地鐵一號(hào)線里的電視播放的內(nèi)容始終沒(méi)有更新，也沒(méi)有新聞資訊等受眾迫切了解的信息;上班族的出行路線比較固定，長(zhǎng)期被強(qiáng)迫收看重復(fù)的內(nèi)容使人情緒煩躁，容易產(chǎn)生抵抗和反感心理，廣告投放的效果難以保證。實(shí)際上內(nèi)容更新慢是由于沒(méi)有采用無(wú)線方式傳輸節(jié)目，所以它的內(nèi)容只能定期更新。

　　真正意義上的車載移動(dòng)電視采用無(wú)線方式傳輸節(jié)目，通過(guò)數(shù)字電視廣播互聯(lián)網(wǎng)發(fā)射和接收信號(hào)，才能實(shí)現(xiàn)像傳統(tǒng)電視一樣實(shí)時(shí)收看節(jié)目。在地鐵八通線，記者看到雖然能收看到新聞節(jié)目，但是效果非常不好，在?？空竞蛦?dòng)時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)黑屏、“馬賽克”、雪花等電視信號(hào)中斷現(xiàn)象。由于地鐵每站運(yùn)行的時(shí)間較短，間隔在1分鐘左右，在這種情況下，信號(hào)中斷現(xiàn)象嚴(yán)重導(dǎo)致收視效果不佳，地鐵移動(dòng)電視幾乎成了擺設(shè)?！　I(yè)內(nèi)人士解釋出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是，由于地鐵靠電力在地下運(yùn)行，加上速度較快，影響和干擾電視信號(hào)的因素很多也很復(fù)雜，因此就會(huì)時(shí)常出現(xiàn)黑屏現(xiàn)象。

　　另外，記者還注意到，地鐵移動(dòng)電視單屏所覆蓋的人數(shù)不多。為了有效利用空間，地鐵移動(dòng)電視都安裝在墻上。這樣一來(lái)，有座位的人只能看對(duì)面的電視，但是地鐵里人群擁擠，中間過(guò)道基本上擠滿了人，坐著的人視線被擋，根本就看不到電視;而過(guò)道里的人由于角度有限，能看到的也不多，粗略估算下，一個(gè)電視屏幕覆蓋的人數(shù)不到10人。

　　從記者親身體驗(yàn)的結(jié)果來(lái)看，信號(hào)不穩(wěn)定、電視屏幕安裝位置不理想、覆蓋人群有限等因素導(dǎo)致地鐵移動(dòng)電視廣告收視環(huán)境不佳，其收視效果并不理想。受金融危機(jī)的影響，今年大部分企業(yè)大幅消減廣告投入，在廣告投放上更傾向于選擇上低成本、覆蓋面廣、到達(dá)率高、精準(zhǔn)有效的媒體。如果地鐵移動(dòng)電視不能解決這些硬傷，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，將會(huì)逐步失去對(duì)廣告主的吸引力。