DSP廣告是幫助廣告主有效利用RTB程序化優(yōu)勢的系統(tǒng)，其核心價值可分為兩部分：一是通道的價值，二是通道上的競價能力。前者指DSP廣告以程序化方式接入的廣告資源，其中包含了PC和移動端的資源。因為接入RTB廣告資源基本上沒有復雜的技術(shù)壁壘，所以通道價值方面各成熟DSP廣告之間的差異并不明顯。DSP廣告間的主要差異來自后者:通道上的競價能力，它與技術(shù)水平和數(shù)據(jù)資產(chǎn)緊密關(guān)聯(lián)。這里所說的競價能力，通俗來講，便是在限定條件下（比如每日的投放預算、限定的最高CPC或者最低的ROI等），替廣告主在廣告交易市場上獲取利益的能力。
  其中需求適應(yīng)能力是指DSP廣告滿足各種業(yè)務(wù)需求（目標）的能力，優(yōu)化點擊或者CPC僅是需求的一部分；市場應(yīng)變能力展現(xiàn)了基于廣告交易市場波動有效調(diào)整競價策略的能力；收益最大化水平代表了最大化廣告主利益的平均技術(shù)水準；自動化控制能力則反映了廣告投放過程依賴人工監(jiān)控和干涉的程度。一款競價能力優(yōu)秀的DSP廣告必須均衡上述的能力結(jié)構(gòu)。
  最近幾年傳統(tǒng)廣告公司向新媒體營銷轉(zhuǎn)型的需求非常迫切，他們希望擁有自主品牌的DSP廣告，依靠自身的客戶資源和本地化服務(wù)優(yōu)勢，進一步開拓市場和提升業(yè)務(wù)水平。傳統(tǒng)廣告公司使用基于算法工具箱構(gòu)架的DSP廣告產(chǎn)品，開展新媒體營銷業(yè)務(wù)，不可避免地會遇到的技術(shù)層面的障礙，廣告投放優(yōu)化服務(wù)的成本會迅速上升。采用算法工具箱構(gòu)架的DSP廣告，相當于手動檔的汽車，操作復雜，適應(yīng)面偏窄。渠道市場上的傳統(tǒng)廣告公司迫切需要的是一款自動檔的“汽車”，裝備智能化的競價引擎，在易用性和性能方面達到一個均衡。