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- 別投放毫無(wú)新意的地鐵廣告[ 10-19 10:37 ]
- 在北京，2000萬(wàn)人，接近50%的人乘坐地鐵！北京居民平均每周至少乘坐6次地鐵，每次乘車(chē)平均時(shí)間30分鐘，而用于觀(guān)看廣告的平均時(shí)間達(dá)到11.1分鐘。作為覆蓋人群數(shù)量巨大的地鐵廣告也一直是商家的必爭(zhēng)之地。
- 墨跡天氣戶(hù)外廣告投放，強(qiáng)調(diào)天氣改變命運(yùn)[ 10-18 14:18 ]
- 在里約奧運(yùn)期間，成立6年的墨跡天氣推出了第一支廣告片，打造了全新的概念“天氣改變命運(yùn)”，并與天氣進(jìn)行了一場(chǎng)深刻的對(duì)話(huà)。而現(xiàn)在，奧運(yùn)已經(jīng)過(guò)去，墨跡天氣卻不曾停下告訴人們“天氣改變命運(yùn)”的腳步。
- 戶(hù)外廣告普遍存在的五個(gè)誤區(qū)[ 10-14 16:39 ]
- 許多公司對(duì)戶(hù)外廣告情有獨(dú)鐘，不惜重金買(mǎi)下黃金地段以傳播自己的品牌。平時(shí)不難發(fā)現(xiàn)許多公司的戶(hù)外廣告費(fèi)用實(shí)際上都在打水漂，抑或是不能起到預(yù)期效果，歸納起來(lái)主要是以下五個(gè)誤區(qū)。
- 互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，戶(hù)外媒體與互聯(lián)網(wǎng)媒體如何更好的對(duì)接？[ 10-13 17:11 ]
- 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展非常迅速，小屏幕正在擠占了人們更多的碎片時(shí)間和移動(dòng)中的時(shí)間，這也對(duì)戶(hù)外媒體產(chǎn)生了一定程度的挑戰(zhàn)：如果人們真的在大多數(shù)戶(hù)外媒體的空間中都不抬頭，那么會(huì)不會(huì)真的戶(hù)外媒體效果會(huì)下降？在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，戶(hù)外媒體與互聯(lián)網(wǎng)媒體如何更好的對(duì)接？
- 未來(lái)如何玩轉(zhuǎn)“新”戶(hù)外媒體[ 10-12 17:27 ]
- 歷經(jīng)時(shí)代的變遷，戶(hù)外廣告的形式也在逐漸地發(fā)生變化，過(guò)去的幾年，戶(hù)外廣告行業(yè)每年都在以雙位數(shù)在增長(zhǎng)，超過(guò)了ＧＤＰ的增長(zhǎng)速度，但整個(gè)行業(yè)的利潤(rùn)卻呈相反的方向，加速奔向微利時(shí)代，這反倒更有效地刺激了創(chuàng)新的神經(jīng)
- 戶(hù)外媒體廣告和DSP廣告如何互補(bǔ)投放？[ 10-11 14:20 ]
- 多數(shù)企業(yè)喜歡通過(guò)不同的媒體渠道投放廣告，包括公交車(chē)廣告，地鐵廣告，線(xiàn)上互聯(lián)網(wǎng)dsp廣告等等，但是廣告投放的媒介多、投放的頻次多，廣告效果與投入的費(fèi)用也不一定成正比。那么廣告主如何才能通過(guò)戶(hù)外媒體廣告和DSP廣告各自的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行互補(bǔ)投放呢？
- 電視廣告不濟(jì)，程序化購(gòu)買(mǎi)能拯救它嗎？[ 10-11 13:33 ]
- 今年的電視廣告出現(xiàn)較大的滑坡，各大衛(wèi)視紛紛驚呼廣告收入降低太多，而早就日子不好過(guò)的地方臺(tái)更是叫苦不迭，似乎電視的末日快要來(lái)了。電視人們紛紛逃離這個(gè)行業(yè)，因?yàn)樵诓粩嗌蠞q的房?jī)r(jià)映襯下，未來(lái)顯得越發(fā)黯淡。
- 解析公交媒體廣告在新媒體行業(yè)中的重要地位[ 10-09 13:44 ]
- 新媒體是以數(shù)字信息技術(shù)為基礎(chǔ),以互動(dòng)傳播為特點(diǎn)、具有創(chuàng)新形態(tài)的媒體，在新媒體廣告迅速發(fā)展的今天，公交媒體廣告也受到了廣告人士的關(guān)注。公交媒體廣告對(duì)廣告行業(yè)的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用，使得其在廣告領(lǐng)域內(nèi)地位極高，并獲得了廣告主的青睞。
- 如何對(duì)戶(hù)外廣告效果進(jìn)行評(píng)估[ 09-29 13:14 ]
- 隨著近些年來(lái)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，人們生活水平和精神追求日益提高，在出行、娛樂(lè)和休閑方式上變得多樣化起來(lái)，這為戶(hù)外廣告的發(fā)展帶來(lái)了相當(dāng)有利的條件，隨著企業(yè)廣告意識(shí)的不斷增強(qiáng)，戶(hù)外廣告投放成為了一個(gè)備受關(guān)注的領(lǐng)域，日漸成熟的品牌推廣模式和運(yùn)營(yíng)渠道讓?xiě)敉鈴V告已經(jīng)成為當(dāng)下熱度較高的一種廣告形式。廣告主對(duì)于戶(hù)外廣告都不陌生，相當(dāng)一部分甚至愿意投入大量資金宣傳自己的品牌和形象，但廣告主給品牌做推廣宣傳，選擇戶(hù)外廣告媒體進(jìn)行廣告投放， 就必須要了解戶(hù)外廣告投放效果評(píng)估方法。
- 地鐵廣告是如何上刊的？[ 09-28 13:27 ]
- 在地鐵里，乘客已經(jīng)對(duì)顏色繽紛的地鐵廣告習(xí)以為常，不過(guò)也有乘客會(huì)好奇，廣告是怎么刊掛上去的？尤其是離站臺(tái)較遠(yuǎn)的燈箱，站廳和通道里面積驚人的墻貼等等。在地鐵上刊廣告，一要保障列車(chē)的安全運(yùn)營(yíng)，二要平整的展示畫(huà)面，光憑這兩點(diǎn)，廣告上刊就是一件體力+技術(shù)的活。
- 地鐵拉手廣告的優(yōu)勢(shì)突出[ 09-27 15:25 ]
- 地鐵廣告形式豐富多樣，其中地鐵拉手廣告優(yōu)勢(shì)尤為突出，看得見(jiàn)，摸得著的優(yōu)勢(shì)!
- 地鐵廣告的視覺(jué)傳播效果如何呢？[ 09-26 13:34 ]
- 地鐵作為一種廣告媒介在國(guó)內(nèi)已經(jīng)得到廣泛的認(rèn)可。作為一種新媒體，它為廣告主提供了新的廣告投放空間。地鐵廣告運(yùn)用地鐵車(chē)廂和周邊的環(huán)境形成的綜合性地鐵媒體，由于空間的封閉性和流動(dòng)人群的典型性特征，為未來(lái)地鐵廣告創(chuàng)造了一個(gè)全新的時(shí)代。
